1月31日,重庆至黔江铁路远程河双线大桥顺畅合龙,为全线按期建成奠定了坚实基础。
远程河双线大桥坐落重庆市武隆城区,是全线控制性工程之一。该桥全长约346米,规划为4孔,其间3#桥墩为主墩,该墩从承台顶面至墩顶高79米。
远程河大桥施工地势杂乱、空间狭小、困难重重。在桥墩下部结构浇筑时,为确保大体积混凝土接连浇筑,采用了高边坡钢管溜槽加二次拌和的办法,确保主墩桩基和承台2580 立方米混凝 土的顺畅浇筑。
针对79米的主墩异形多变结构,采用了安全安稳的预埋爬锥锚固工艺。 针对大跨单室双箱矮塔斜拉桥接连刚构的装置,采用了添加悬臂吊辅佐吊装。 在施工现场搭设了风雨棚,确保雨天及夏日接连施工。
重庆至黔江铁路 正线 公里, 是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网 中厦渝通道的重要组成部分。
项目建成后,重庆黔江至主城区的游览时刻将从现在的4小时缩短至1小时以内,对逐渐加强沿线旅行资源整合,快速推动沿线区域“大旅行经济”开展,促进区域社会经济加快速度进行开展具有极端重大意义。
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